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產品(pǐn)名(míng)稱:橋(qiáo)式(shì)鋼(gāng)球(qiú)型1-200噸模擬式數字式地磅傳感(gǎn)器
產品型號:QS-30T,QS-40T,QS-50T
更新(xīn)時間:2024-07-17
產品特(tè)點:橋(qiáo)式鋼球型1-200噸模擬式數字式地磅傳(chuán)感(gǎn)器,10噸(dūn),20噸(dūn),30噸,50噸(dūn),60噸(dūn),80噸(dūn),100噸,120噸,150噸,180噸(dūn),200噸,220噸(dūn),250噸。單節或(huò)多節(jié)稱體高精(jīng)度稱重傳染(rǎn)器和智(zhì)能化稱(chēng)重顯示(shì)儀器(qì),儀表(biǎo)具有(yǒu)高靈敏度,高分辨率稱(chēng)重數(shù)據(jù),經儀表標(biāo)準輸(shū)出借口可(kě)供(gōng)打印(yìn)機打印(yìn)記錄(lù)。也(yě)可與計(jì)算(suàn)機連接,組(zǔ)成(chéng)稱重管理係統(tǒng)。整個汽車係(xì)統(tǒng)稱(chēng)重(zhòng)速度準確,工(gōng)作(zuò)穩定(dìng)可(kě)靠,操(cāo)作使用(yòng)方(fāng)便。
產品詳(xiáng)細(xì)資(zī)料:
橋(qiáo)式(shì)鋼(gāng)球(qiú)型(xíng)1-200噸模擬(nǐ)式數字(zì)式地磅傳感(gǎn)器
秤台傳感(gǎn)器配備(bèi)數量(liáng)對照(zhào)標準:
磅體1節需配傳(chuán)感(gǎn)器(qì)4隻;
磅體(tǐ)2節(jié)需(xū)配(pèi)傳感器6隻(zhī);
磅體3節需(xū)配(pèi)傳感器8隻(zhī);
磅(bàng)體(tǐ)4節需(xū)配傳感器10隻(zhī);
磅(bàng)體5節(jié)需配傳感(gǎn)器12隻(zhī);
以(yǐ)上(shàng)對照標準(zhǔn)以(yǐ)此類推。
數(shù)字式(shì)傳(chuán)感器噸(dūn)位匹配(pèi)量程(chéng)
30噸(dūn)的地磅配單個30噸(dūn);型號(hào)QS-30T
50噸的(dí)地(dì)磅配單個30噸;型(xíng)號QS-30T
60噸的(dí)地(dì)磅配單(dān)個30噸;型(xíng)號(hào)QS-30T
80噸的地磅配單個30噸;型(xíng)號(hào)QS-30T
100噸(dūn)的地(dì)磅(bàng)配單個30噸(dūn);型(xíng)號QS-30T
120噸的地(dì)磅配單(dān)個30噸(dūn);型號QS-30T
數字(zì)式傳感(gǎn)器噸位匹配量(liáng)程
150噸(dūn)的地磅配(pèi)單(dān)個40噸(dūn);型號QS-40T
180噸的地磅配單(dān)個40噸(dūn);型號(hào)QS-40T
200噸的地(dì)磅(bàng)配單個(gè)40噸;型(xíng)號QS-40T
數字式傳感器(qì)噸(dūn)位(wèi)匹配量程
220噸(dūn)的(dí)地磅配(pèi)單個50噸;型(xíng)號QS-50T
250噸的地磅配單(dān)個50噸;型號QS-50T



橋(qiáo)式(shì)鋼球(qiú)型1-200噸(dūn)模(mó)擬式(shì)數字式地磅傳感器(qì)
(大地磅):單(dān)節或(huò)多節稱體高精度(dù)稱(chēng)重傳染(rǎn)器(qì)和智(zhì)能(néng)化稱重顯示(shì)儀器(qì),儀表具有(yǒu)高靈(líng)敏(mǐn)度(dù),高分辨(biàn)率(shuài)稱重數(shù)據,經儀表(biǎo)標準輸出(chū)借口可供(gōng)打(dǎ)印(yìn)機(jī)打印記錄。也可與計算(suàn)機連接(jiē),組成稱(chēng)重(zhòng)管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統。整個(gè)汽車(chē)係(xì)統稱(chēng)重速度(dù)準確(què),工作(zuò)穩(wěn)定(dìng)可(kě)靠,操作使用方便(biàn)。
模(mó)擬(nǐ)式電子汽(qì)車(chē)衡分離式數字技術(shù),通過對模擬傳感器(qì)輸出(chū)的信(xìn)號(hào)進(jìn)行(háng)A/D轉換,使接(jiē)綫(xiàn)盒到儀表的信號為數字信號(hào),進而降低了遙控作弊(bì)的機(jī)會,受(shòu)溫(wēn)度(dù),射頻幹擾(rǎo)的機會(huì),同(tóng)時(shí)也使(shǐ)傳輸(shū)距(jù)離比(bǐ)普通(tōng)模擬式更(gēng)遠,信號(hào)傳輸更(gēng)加穩定,使用也更加(jiā)穩(wěn)定,維護也變得很方(fāng)便,利用(yòng)此(cǐ)項技(jì)術可以實(shí)現對(duì)老模擬式(shì)電(diàn)子汽(qì)車(chē)衡的(dí)升(shēng)級(jí)改造,但(dàn)因(yīn)其傳感(gǎn)器依然是模(mó)擬傳感器(qì),係統(tǒng)精度方麵不會提高,故其歸類仍屬於模(mó)擬(nǐ)式電子汽車(chē)衡(héng)。
SCS係列全電子汽(qì)車衡是本公司博(bó)采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多(duō)種(zhǒng)結構的(dí)汽(qì)車(chē)衡所(suǒ)長,自主(zhǔ)研發(fā),並經長時間的(dí)重(zhòng)載(zǎi)試驗(yàn)逐(zhú)步優化(huà)而成(chéng)的新(xīn)一代(dài)汽(qì)車衡。秤台主梁,輔梁(liáng)為(wéi)堅(jiān)固的U型鋼結(jié)構,秤台(tái)麵板(bǎn)選用優質原廠(chǎng)平(píng)板,合理(lǐ)拼接(jiē)成封(fēng)閉(bì)的(dí)箱型框架結構。組(zǔ)焊時(shí)運用*的(dí)工(gōng)裝夾具,精密(mì)的(dí)空間定位(wèi)測(cè)量(liáng)技(jì)術和先(xiān)進(jìn)的(dí)焊(hàn)接工(gōng)藝(yì),有(yǒu)效(xiào)的保證了如此大(dà)麵(miàn)積(jī)秤台(tái)的平整度(dù),空(kōng)間(jiān)幾何(hé)尺寸及(jí)焊(hàn)接(jiē)應(yīng)力的(dí)合(hé)理分(fēn)布。
秤台之(zhī)縱(zòng)向(xiàng)抗(kàng)彎(wān)性能,橫向(xiàng)抗扭性能,台(tái)麵板(bǎn)局部(bù)抗(kàng)壓剛度(dù)大大增(zēng)強,秤(chèng)台經(jīng)嚴格的(dí)除鏽及去氧化皮處(chǔ)理(lǐ),之後(hòu)噴塗兩遍優質(zhì)品(pǐn)牌的(dí)環氧富鋅(xīn)防(fáng)鏽(xiù)底漆,麵(miàn)漆為丙烯酸聚氨脂桔(jié)紋船用漆,耐磨(mó)耐壓耐老(lǎo)化,防鏽性能(néng)大(dà)大(dà)提(tí)高(gāo)。
秤台(tái)設(shè)計(jì)模塊(kuài)化,標(biāo)準(zhǔn)化,係(xì)列化(huà),可(kě)以(yǐ)自(zì)由組成(chéng)多種(zhǒng)規(guī)格,該(gāi)係統(tǒng)選(xuǎn)用高精(jīng)度雙剪(jiǎn)梁橋式或柱(zhù)式稱重傳感器和功能(néng)豐(fēng)富,存(cún)儲功能強,帶蓄(xù)電池具有斷電續用功(gōng)能(néng)的稱(chēng)重顯示儀(yí)表(biǎo),以及高精(jīng)度(dù)低溫漂(piāo)抗幹擾(rǎo)防強電(diàn)浪湧(yǒng)的不鏽(xiù)鋼(gāng)防(fáng)水接綫(xiàn)盒,信(xìn)號屏(píng)蔽電纜組(zǔ)成多(duō)功(gōng)能的穩重(zhòng)計(jì)量(liáng)係統。計量性能*,準(zhǔn)確度(dù)高,長(cháng)期穩定(dìng)性(xìng)好,安裝維護(hù)極其方便,廣泛(fàn)應用(yòng)於工(gōng)廠(chǎng),貨(huò)場(cháng),倉(cāng)儲,港口(kǒu),車間,糧(liáng)庫,收(shōu)購站等(děng)場(cháng)合的進(jìn)出物(wù)資計(jì)量,庫(kù)存(cún)計(jì)量,生產監(jiān)控及(jí)數(shù)據管理(lǐ)。適(shì)用(yòng)於(yú)冶金,礦山(shān),化工,糧食(shí),物流(liú)等(děng)行(háng)業,是各(gè)種載貨(huò)卡車(chē),掛車(chē),半(bàn)掛車,集(jí)裝箱車(chē),自卸車,農(nóng)用車等載重輛稱(chēng)重(zhòng)計量(liáng)的理(lǐ)想(xiǎng)選(xuǎn)擇!





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